우리가 들었던 수원큐티셀에 대해 가장 재미있는 불만 정보

승용차를 끌고 가다 보면 아무리 교통법규를 잘 지키고 방어운전을 하더라도 약한 접촉사고가 이따금 발생하곤 한다. 이와 수원큐티셀 같이 교통사가 보여지는 경우, 큰 사고가 아닌 미미한 접촉사고라면 경찰에 접수하기보다는 통화하고 출동한 보험사직원들에 의해 과실비율이 정해지고 보상 및 차량정비비용 등에 관한 내용을 조율하는 것으로 사고처리를 하는 경우가 대부분이다. 그런데 이처럼 약한 운전사고를 당했을 때 즉시 몸에 이상이 없고 특별히 아픈 곳이 없다는 이유로 의료기관을 이용하지 않고 넘어가는 경우가 상당한데, 이는 자칫 후회 할 선택으로 이어질 수 있습니다고 한다.

대구의 어느 한의원 원장은 '교통사가 두러운 것은 대형사고 시 당하는 큰 인명피해도 물론이지만, 경미한 추돌사고와 같이 겉으로 보이는 외상없이 시간차를 두고 천천히 노출되게 되는 사고후유증 때문이다. 바로 몸이 아픈 곳이 없다 하더라도 병원 또는 한의원을 방문하여 검사를 통해 신체적 이상 유무를 검사하는 것은 결코 과한 것이 아니다'고 설명했다.

이어 '문제는 일반적인 육체적 이상 유무를 확인하는 수단인 엑스선나 CT촬영, 자기공명 영상장치(MRI)검사 등의 방법의 경우 미미한 사고로 특별히 드러난 외상이 없는 환자에게는 차량사고 후유증의 징후를 파악하기가 어렵다는 데 있다. 따라서 미미한 접촉사고로 부상은 없지만 뒤 보이는 사고 후유증에 대한 진단 및 치료를 받는 환자들이 꾸준히 증가하고 있습니다'고 이야기 했다.

경희한의원 원장은 '차량사고 생성 후 약 1~2주 정도 기간이 흐른 이후 목이나 어깨나 허리 등이 지끈거리거나 통증이 느껴지는 등의 후유증을 호소하는 때가 많으며, 머리 아픔이나 어지럼증, 소화장애와 같은 증상 및 우울증이나 불안증상, 불면증 등을 호소하는 때도 많다. 이같은 증상의 원인은 일반적인 확인방식으로는 나타나지 않는 때가 많으므로 방치하고 넘기는 때가 많이 있는데, 이를 방치하고 넘길 경우 자칫 증상이 만성화되어 오랜 기간 환자를 괴롭히게 될 가능성이 큰 만큼 방심은 금물이다'고 이야기했다.

이어 '이러한 후유증의 생성 원인으로 어혈을 지목한다. 사고 당시 충격으로 생성한 어혈이 기간을 두고 체내의 혈액순환 등을 저지하는 과정에서 몸 이곳저곳에 통증 및 이상 증상을 야기한다는 것으로 이를 조취하기 위해 침, 부항, 추나와 같은 수많은 한방처방를 환자 개별적인 특성을 고려하여 적용해야 한다'고 한다.

한편 '운전사고 환자에 대한 한방처방에 대해 자동차보험 적용이 됨에 따라 환자 본인 부담 없이 사고 후유증 등에 관한 처방를 받을 수 있고, 접수할 때 사고접수번호 또는 보험담당자 연락처 제시를 통한 간단한 검사으로 적용 받을 수 있습니다'고 덧붙였다.