Theuk.one

theuk.one

Лучшие ее в самолете boeing 737-800 аэрофлот. Схема салона Компоновка самолета ориентирована на 138 общеэкономических и 20 мест бизнес класса. Предлагаем детально разобрать схему boing 737-800 компании «аэрофлот» и обозначить классные и худшие посадочные места этого лайнера. Места с 1 по 5 ряд - это пассажирские места бизнес - класса. Вам гарантирован спокойный и комфортный полет. Места в 6 ряду - первый ряд обычных дверей. Достоинством по праву считается отсутствие впередистоящих кресел, что позволяет свободно расположить ноги и не переживать что в настоящее время на вас откинут спинку. Отменные места! Места в 11-м ряду - это обыкновенные места экономического класса, но в разных боингах за 11 рядом размещены аварийные люки, благодаря которым для этого ряда функция откидывания спинок кресел отсутствует или ограничена. Однако, на сайте компании «аэрофлот» такой сведений не имеется. Если вы надумаете брать это место, перед регистрацией непременно уточните этот момент. Места 12-го ряда. Главным положительным моментом кличут достаточно большое дистанция между 11 и 12 рядами, это даст шанс меломану устроиться с комфортом и устроится. К отрицательным - заблокированные либо с незначительным углом наклона спинки кресел. Так как данный ряд находится между аварийными люками, у сидений 12-го ряда функция раскладывания полностью заблокирована, или ограничена. Места 13-го ряда слывут лучшими местами на моем самолете. Отдаление меж 12 - 13 рядами увеличено, а спинки раскладываются как у обычных кресел. При бронировании этих мест ознакомьтесь с ограничения, связанные с техникой безопасности. Места в 12 - 13 ряду не могут занимать инвалиды, пассажиры в возрасте, с маленькими детьми и животными. Неудобства в 27-м ряду в других городах с и d сопряжены с близким размещением туалетов. Места 28-го ряда стали наиболее неспокойными и суетливыми на всем лайнере. Это новый ряд, поэтому спинки сидений упираются в стенку технического помещения, кухни или санузла и поэтому не раскладываются. Однако, вероятно, что на сегодняшний день на этом боинге угол наклона сидений такой же, как и у стандартных кресел. Плохие места! Так же недалекое расположение с уборной, вызывает ряд отрицательных моментов - открытые конструкции в туалет, посторонние шумы, противный дух и бесконечное скопление людей возле ваших мест. Данные места являются худшими в авиалайнере. Желаем пользователям приятного полета! Вы здесь: схемы салонов самолетов / схемы самолетов аэрофлота / boeing 737-800 Схема салона boeing 737-800 - s7 airlines. Лучшие места в самолете Рейсы авиакомпании «s7 airlines» выполняются 21 самолетами boeing 737-800. Конфигурация самолета предусматривает 2 уровня в салоне: люкс класс и экономический. Самолеты имеют две компоновки салона, незначительно отличающиеся одна от другой. Первое, в одном варианте есть ряд, в котором 2 2 пассажирских места. Второе, нумерация рядов смещена на один. Приведем пример, в компоновке №1 у 9 ряда отсутствует иллюминатор, в компоновке №2 - на 8. №1 спинки кресел не откидываются в 12 ряду, №2 - 11 ряду. Иных значительных не найдено. Обратите личное внимание: при регистрации на рейс. Предлагаем рассмотреть схему салона боинг 737-800 s7 airlines и разделить ее в авиалайнере на наиболее и минимально комфортные. 1-3 ряды - места бизнес-класса. Все они обладает свои особенности. Так как первый ряд ближе всех настроен на кухне и туалетам, значит вам в состоянии – не нравится вид стены в течение данного полета. Однако абсолютно во всем имеются свои плюсы - на ваше имя никто не откинет спинку своего кресла. Хоть дистанция между рядами достаточно затяжное, да, и угол откидывания кресел бизнес-класса тоже немаленький. В 3 ряду места минимум комфортны, но все же, больше шумный экономический разряд по соседству может принести некоторый дискомфорт, поскольку салоны разделены только декоративной ширмой. Как бы там ни было все местности бизнес-класса - это самый лучший способ для длительных перелетов. С 4 ряда начинается экономический класс, расположенный непосредственно перед перегородкой. До нее расстояние хоть и небольшое, но колени упираться не будут, однако комфортно вытянуться тоже не получится. Не слишком приятным остается и вид стены перед глазами. На ней еще прикреплены держатели для детских люлек, следовательно это реальный путь к соседству с пассажирами с детьми любого возраста. Преимуществом остается тот аспект, что никто не откинет на ваши плечи спинку своего кресла. Питание начинают разносить конкретно с тренировок ряда, так что вы постоянно получите обширный перечень горячих блюд. 9 ряд.В одних случаях компоновки салона возле мест a и f могут отсутствовать иллюминаторы. Если это ценно для вас - уточните этот вопрос у представителя авиакомпании. Кресла в 12 ряду находятся перед первой серией аварийных выходов. Зависимо от соображений безопасности, спинки кресел или вовсе не откидываются, либо имеют ограничение. 13 линейка включает в себя как плюсы: в частности и недостатки. Недостатки - он находится между первой и 2-ой сериями аварийных выходов. Соответственно, спинки кресел получают возможность не откидываться. Преимущества - этот ряд заключается не из трех, а из нескольких кресел, а это очень привлекательно когда вы летите парой. Тоже есть дополнительное пространство для ног. Однако здесь запрещено загораживать ручной кладью проход. Еще - не положено занимать места у аварийных люков пассажирам с ребятней либо животными, людям с ограниченными физическими возможностями, возможны ограничения и для инвалидов. Места 14 ряда принято считать непревзойденными местами. Спинки кресел хорошо откидываются, предусмотрено большое количество полигоны для ног. Недостатком может стать тот факт, что кресла a и f немного скошены, а со стороны аварийного люка не предусмотрен один подлокотник. 27 ряд c и d. Речь идет именно о местах у прохода. Дискомфорт в состоянии доставить близость санузла, и в результате, постоянное хождение пользователей, а порой и скопление очередей. Однако весьма неудобные ее в 28 ряду. Спинки кресел не откидываются, упираясь в стенку туалета, слышны звуки сливного бачка, постоянно хлопают дверки не добавляет удобства при перелете. Если вы уже летали самолетом боинг 737-800 авиакомпании «s7», просим поделиться вашими впечатлениями. Приятного вам полета! Вы здесь: схемы салонов самолетов / схемы самолетов s7 airlines / boeing 737-800 Самолет boeing 737-800. Схема салона, лучшие места, обзор самолета 737-800 Boeing 737-800 - среднемагистральный самолёт, рассчитанный на транспортировку от 162 до 189 пассажиров на расстояние до 5765 км. На нынешний день boeing 737-800 остается единственным из максимально востребованных пассажирских самолетов в скверах авиакомпаний. Он зарекомендовал себя как проверенный и эффектный лайнер способный обеспечить комфортный перелет из точки а в точку б. Салон boeing 737-800 обладает минимальным уровнем шума и оборудуется специальным освещением, которое зависимо от фазы полета плавно меняет цвет, создавая незаметный и успокаивающий фон во время перелета. Что особенно насущно, если вы планируете поспать или просто отдохнуть. В отличии со своего конкурента airbus a320, в самолетах boeing 737-800 установлены более ?Габаритные? Иллюминаторы позволяющие ещё сильнее сполна насладиться актуальными во все времена пейзажами неба прямо в полете. Коммерческая эксплуатация boeing 737-800 завязалась в 1998 году, с той поры лайнер заменил на рынке ряд устаревших самолётов, вроде: boeing 727, boeing 737-400, md-80, md-90. А в российских авиакомпаниях топливно-неэффективные ту-154 и як-42. Семейство самолетов boeing 737 непрерывно совершенствуется. В наши дни на смену boeing 737-800 был создан лайнер нового типа boeing 737 max 8, поставки которого уже начались в авиакомпании. Самолёты семейства boeing 737 new generation: 737-600 - максимально короткий самолет в семействе 737ng. Дальность полёта до 5,648 км 737-700 - базовый представитель семьи 737ng. Дальность полёта до десяти,502 км737-800 - самая популярная версия 737ng. Дальность полёта до пяти,765 км737-900 - максимальный самолет в семействе 737ng. Дальность полёта до пяти,925 км Все модификации boeing 737 История boeing 737 Самолеты авиакомпаний Технические характеристики: Код icao: b738экипаж: 2 человекадлина: 39,5 мразмах крыла: 34,3 мширина фюзеляжа: 3,76 мчисло мест: 162-189максимальная взлётная масса: 79,010 кгкрейсерская скорость: 852 км/чдальность полёта: 5765 км Схема салона boeing 737-800: Аэрофлот - схема салона boeing 737-800 Победа - схема салона boeing 737-800 Россия - схема салона boeing 737-800 S7 airlines - схема салона boeing 737-800 Ютэйр - схема салона boeing 737-800 Азур эйр - схема салона boeing 737-800 Лучшие зоны в самолете boeing 737-800 (боинг 737-800) Количество посадочных участков в самолете boeing 737-800 (боинг 737-800) меняется зависимо от модели, так конфигурации) от 162 пассажиров, в двуклассной кабине и также до 189 человек в единое-классовой кабине. Как наша организация давно неоднократно писали, всех вариаций одной и той же модели лайнера бывают сотни. Это зависит от года выхода, количества пассажирских мест, “классовости”, и конфигурации, которую заказала конкретная авиакомпания для загородного доам или дачи. По этому, рассмотреть любые варианты невозможно. От нас зависящее, чтобы обеспечить для себя хорошее место надо будет познакомиться со схемой салона boeing 737-800 (боинг 737-800), той авиакомпании, услугами какой вы решили воспользоваться. Лишь потом уже аккумулировать мнения экспертов. Внимание, друзья! Мы провели разбор этой модели самолета для нас крупнейших авиакомпаний россии. Если вашей авиакомпании не хватает в списке, не расстраивайтесь, существуют общие правила, следуя каком вы собственноручно сможете найти для себя хорошие должности. Лучшие уголочки в самолетеанна морозова, главный редактор Для примера рассмотрим 2 схемы боинг 737-800. Первый вид – это одно-классовая кабина на 184 пассажира (austrian airlines), второй вид - двух-классовая кабина, и здесь 16 мест бизнес класса, 144 места эконом-класса (american airlines). Итак, начнем. На главном рисунке, уголочки в первом ряду находятся прямо перед кухней и гардеробной, следовательно, имеют меньше места для ног, чем стандартные. Впрочем, есть вероятность, что откидные столики, которые хорошо укрыты в спинке впередистоящего кресла, крепятся к подлокотнику. Это уменьшает как ширину кресла, вовсе комфорт, поскольку в таком случае подлокотник зафиксирован. По скучной причине, желтым обозначены места в 7 ряду, на втором рисунке. Только вместо кухни, там расположена перегородка, отделяющая персональный бизнес и бюджет классы. Места в 10 и 11 ряду, обозначенные желтым, не располагают иллюминатора. Соответственно полностью теряя персональное превосходство перед прочими такими же в других рядах. Так же, внимание! Существуют модели, где нет этого недостатка, а есть лайнеры, в которых они расположены в 8, девятке и такого рода рядах. Места в 13 и 14 рядах находятся возле аварийных выходов. Из-за этим, спинки не откидываются назад (чтобы не блокировать двери), либо имеют в этом ограничение. Так же, пассажиры замечают, и это в 14 ряду прямо в полете холоднее, нежели в остальных местах. Правда, у этих мест, существует и преимущество - дополнительное пространство для ног и каждое из них реально покинуть, не беспокоя соседей. Крайние ее в 16 ряду на первом картинке и в 15 на следующем, пожалуй, предпочтительнее. Преимущество их в факте, что к вашему вниманию будет дополнительное свободное пространство. Можно вытянуться, нужде и вернуть, встать из каждого кресла, не мешая соседям. Места в крайнем ряду находятся возле туалета, в хвосте. Скорее всего не откидываются, или имеют в этом ограничение. Еще, тут может скапливаться очередь в туалет. Говоря другими словами, уже не первый категория. Теперь в целом, о плюсах и недостатках мест. Кресла, которые крепятся возле иллюминатора, имеют достоинство в том, что в него можно посмотреть и наслаждаться видами и полетом (все зависит от погоды и времени полета). Никто не останется тревожить встречи с вами, когда станет садиться или вставать с персонального места. У таких мест имеется один недостаток - тяжело встать с него, не побеспокоив соседей. У кресел, размещенных в середке, нет «допуска к окну, но еще не беспокоят снующие по проходу посетители нашего сайта и бортпроводники с тележками. Проще встать, помешав всего каждому человеку.У кресел, расположенных возле прохода, другое преимущество - легко покинуть свое место, к примеру, в туалет, либо во время эвакуации. Недостатки: отсутствует «допуска к окошку, и конечно же могут беспокоить стюардессы с тележкам и проходящие по салону люди. Еще варианты boeing 737-800 Ну, а в-третьих, даем общие рекомендации и советы для жизни лучших мест в самолете boeing 737-800 (боинг 737-800). - Ежели имеются возможность - тщательно изучите схему лайнера, у нас осталось лететь. У нас на сайте есть предназначенный для этих целей раздел - “лучшие зоны в самолетах”- поинтересуйтесь мнение у представителя авиакомпании- изучая схему салона, выберите оптимальные места, руководствуясь теми же нюансами, что мы привели- перед полетом определитесь, что для вас важнее - смотреть в иллюминатор или шанс беспрепятственно вставать со своего места любой квадратный в туалет- не берите уголочки в самом хвосте, недалеко от туалетам, кухне и другим техническим помещениям. - Не берите места, сидения в которых не откидываются или ограничены в этом- не берите места, между аварийными выходами, либо за которым он расположен- не берите места, перед или за которыми расположена перегородкав принципе, по этим простым правилам, пронозируют удобоваримые и плохие вакансии в у официального продавца любого лайнера. Желаем вам удачной посадки! Вы тут лучшие места в самолетах / схемы самолетов других авиакомпаний / boeing 737-800 Вообще, особенно если учесть, так что это - лоу-костер, говорить о комфортном перелете не стоит. Неудобства начинаются уже с аэропорта, который способен находиться на очень некотором расстоянии от мегаполиса прилета, например аэропорт frankfurt-hahn отдален от франкфурта на 140 км. Подробнее прочесть про ryanair Важной деталью всех воздушных судов ryanair остается то, что спинки пассажирских кресел не откидывается вообще. Т.Е. Никакая спинка во всем самолете. - Шестнадцати лет и старше- готовы и способны помочь в условиях возникновения чрезвычайной ситуации- без детей и младенцев- здесь не будет находиться пассажир, с ограниченными возможностями Часто используется членами экипажа для переноски различного оборудования. Если у вас появились вопросы, вы в любой момент можете задать ролики в современную службу помощи клиентов. А если вы одним из таких самолетов, всегда ждем вашим комментариям и замечаниям. Так же, друзья, запомните, что у нашей компании имеются очень полезная статья - “как выбрать качественное место в любом самолете”. Она может оказаться нужна не только тому, кто редко летает, но также заядлым путешественникам. Лучшие места в самолетеаля пругова, служба поддержки пассажиров Вы тут оптимальные вакансии в самолетах / схемы других самолетов / boeing 737-800 ryanair Приятного полета! Нумерация мест в у официального продавца, схема посадочных мест, лучшие места Первый полет самолета boeing 737-800 был сделан 31 июля 1997 года. Первая снабжение в авиакомпании состоялась в апреле 1998 г.. Первым заказчиком на воздушный лайнер стала германская авиакомпания «hapag-lloyd flug». На сегодняшний день прямым конкурентом для авиалайнера боинг 737-800, является пассажирский, узкофюзеляжный самолет airbus a320. Расположение и нумерация мест в салоне, схема посадочных мест в авиалайнере boeing 737-800 Схема салона, классные и минимально комфортные места в самолете boeing 737-800 авиакомпании s7 airlines Кресла бизнес-класса шире, нежели в экономе, спинки хорошо откидываются, все это позволяет отдохнуть с комфортом. Места 1 ряда acdf находятся возле кухни, поэтому возможен шум, а в ночных перелетах свет с кухни может нарушить ваш сон. Столики установлены в подлокотниках в результате чего они неподвижны. Во время взлета и посадки на полу нельзя размещать личные книги и сумки. Фото салона бизнес-класса самолета боинг 737-800 авиакомпании s7 airlines. Фото: frequentflyers.Ru 4 ряд расположен за перегородкой бизнес-класса, весь перелет найден будет стена, к тому же на такие места садят родителей с маленькими детьми. Подлокотники на креслах неподвижны, поскольку на них установлены столики. Фото салона экономкласса самолета боинг 737-800 авиакомпании s7 airlines. Фото: frequentflyers.Ru Схема салона, лучшие и менее комфортные ее в самолете boeing 737-800 авиакомпании «аэрофлот» Фото салонов самолета боинг 737-800 авиакомпании «аэрофлот». Фото: airlines-inform.Ru В заднюю часть кресел бизнес-класса встроены 11-дюймовые мониторы. Клиенты имеют возможность слушать композицию, аудиокниги, обращать внимание на выбор более двухсот импортных и российских фильмов, включая сериалы, телешоу, детский канал, новости, спортивные и автомобильные темы, видеоролики, песни, а кроме того играть в востребованные игры. Все места бизнес-класса в достаточной степени приемлемые, отметим только один ряд acdf - близость к туалетам и кухне в состоянии причинить некоторые дискомфорт, а также на полу каталонии во время взлета и посадки запрещено ставить сумки , а также другие свои вещи. 6 ряд - стандартные одного места, но тут ограничено место для ног из-за перегородки. Ширина сиденья слегка заужена посредством столика на подлокотнике.- 8 ряд места a и f - отсутствует окно иллюминатора. - 11 линейка имеет ограничения в откидывании спинки кресла по вине расположенных сзади аварийных выходов.- Места 12 ряда имеют увеличенное пространство для ног, но спинки кресел ограничиваются в откидывании из-за аварийных выходов. Во время взлета и посадки запрещено на поверхности пола ставить любые вещи.- 13 ряд места bсde являются местами space с увеличенным пространством для ног. Для того чтобы забронировать это место, нужно занести дополнительную плату. Места af также с дополнительным пространством для ног, но доплачивать за которых не стоит. Во время взлета и посадки запрещено на полу располагать любые вещи.- Места 28 ряда самые худшие, близость туалетов и зафиксированные спинки кресел омрачают полет.- 27 ряд места сd также вовсе не удобные из-за соседства с туалетами и местоположения возле прохода. Неудобства вызывают часто ходящие пассажиры. Общая схема салона, прославленные и минимально комфортные места в самолете boeing 737-800 других авиакомпаний Схема салона boeing 737-800 с наличием бизнес-класса Схема салона boeing 737-800 эконом-класса Лучшие и менее комфортные вакансии в самолете boeing 737-800 - Весьма неудобные места - посередине, в связи с тем, что у нас вы превратитесь в зажаты посторонними экспертами, что кажется некомфортным.- Места у окна не удобны во время длительных полетах, ведь затруднительно окажется пройти через соседей.- Крайние места удобны для всех. Однако следует принять во внимание, что все это у прохода, а значит, проходящие мимо клиенты имеют возможность задеть вас или потревожить.- Безопасными считаются места в носовой части, а также на крыльях, в которых располагаются аварийные выходы. 15 и 16 ряд. На занимательных рядах можно устроится, но спинка кресел может откидываться не полностью или просто заблокированной, [волонтерские программы в англии] ведь здесь расположен запасной выход. 17 ряд - зоны в, с, d, е тут тоже иногда увеличено расстояние между креслами, поэтому для ног отведено больше пространства. Но из-за того, что тут расположены аварийные выходы, здесь не могут сидеть инвалиды, беременные женщины и ребята, а куда всю ручную кладь нужно снимать на полки магазина, нельзя оставлять на полу. Фото салона экономкласса самолета боинг 737-800 авиакомпании delta air lines. Фото: thepointsguy.Com 1-й ряд в бизнес-классе комфортный, достаточно места для ног, но места расположены позади туалета и кухни, а сидения немного уже, после раскладных столиков на подлокотниках.- 7 ряд - первый после бизнес-класса. Перед сидениями расположена перегородка, которая отделяет часть салона от бизнес-класса, этот факт в состоянии нанести перелет некомфортным. Зато тут увеличено пространство для ног.- 10 и 11 ряды - местечко, а также место f в 11 ряду. На этих местах отсутствует иллюминатор. Однако есть самолеты, где нет иллюминатора на 8 и девять рядах, поэтому смотрите схему самолета заранее.- 13 ряд. Спинки не откидываются, благодаря тому, что за таким рядом находится аварийный выход. Раздача еды начинается с носа и середины самолета, потому на этот ряд ее дарят не скоро.- Предпоследний ряд должности с и d, порой это 28 или 30 ряд. На всех местах могут отсутствовать подлокотники, а еще они находятся близко к туалету.- Последний ряд. Наименее комфортный - рядом расположен туалет, спинки кресел не откидываются, ресторанные блюда на эти места приносят в последнюю очередь. Фото салона бизнес-класса самолета боинг 737-800 авиакомпании american airlines. Фото: thepointsguy.Com - Высокая скорость: 920 км*ч.- Крейсерская скорость: 823 километров в час.- Дальность полета: 5350 км.- Вместимость лайнера: 162 пассажира в эконом, бизнес-классе, 189 пассажиров, в эконом-классе. Схема салона и лучшие места boeing 737-800 s7 airlines - zeppelin blog В практическом руководстве по выбору места в авиалайнере boeing 737-800 авиакомпании s7 airlines показана схема салона, даны характеристики кресел в ресурс и бюджет классах.Ознакомившись с этой статьей вы сделаете ваш полет более комфортным. Самолеты boeing 737-800 В s7 airlines используются боинги в двух вариантах расположения пассажирских кресел с салонах. В первом случае увеличена вместимость бизнес-класса.В нем расположено 12 мест. Для бюджет категории отведено 154 места.Во втором варианте местностей в бизнес-классе 8, благодаря этому увеличено количество кресел в эконом-классе до 168. Характеристики кресел - Расстояние меж креслами (первый класс): от 87,5 до 97,5 см- ширина кресел (первый класс): от 47,5 до 52,5 см- дистанция меж креслами (эконом-класс): от 72,4 максимум 80 см- ширина кресел (эконом-класс): от 42,5 до пятидесяти смсхема салона boeing 737-800 в компоновке 12 бизнес / 154 эконом - 7% за все авиабилеты любой авиакомпании*- 2% за приобретения на сайтах аэрофлот, победа, s7 airlines, уральские авиалинии, utair- $5 за предложения туристических компаний, и железнодорожные билеты*- 2% за все покупки в магазинах- бесплатная туристическая страховка и страхование багажа- 55 дней беспроцентный периодлучшие места Рассмотрим лучшие работы в boeing 737-800 в компоновке, обозначенной на схема салона. Мы не представляем копию с увеличенным экономическим классом, т.К. Принцип выбора мест, вообще не разнится от схемы на рисунке, не считая мест над крылом и нумерации рядов. Об общих принципах выбора уголочки в авиалайнере подробно мы писали тут. Бизнес-класс Кресла бизнес-класса занимают ряды с первого по 3. Размещены по схеме 2 2.Подробно на выборе мест в этом классе мы останавливаться не нужно, т.К. Все места имеют удобное местонахождение в носовой части салона, большое простор для ног и размещаются в близости от туалетной комнаты. Единственное, я бы указал на преимущество первого ряда. Отсутствие впереди стоящих кресел создает дополнительный комфорт в полете, т.К. Персональное владение не нарушается опускаемой пассажиром спинки кресла.Учитывая большой шаг кресел в бизнес-классе, откидывающиеся спинки кресел на сограждан рядах, не ввозят значительного болей в полете. Эконом-класс Ряды с 4 по 29 отданы под экономический класс. Помимо 13го ряда, схема расположения кресел 3-х 3. 4 рядв не зависимости от модели самолета, уголочки в этом ряду являются самыми лучшими и если получается авиакомпании берут дополнительную плату за регистрацию аккаунта на кресла первого ряда экономического класса. Перечислим плюсы каталонии. Отсутствие кресел перед вами. Комфорт в процессе полета не сложится нарушаться откидывающимися спинками кресел. Дети не будут ронять игрушки людям на колени либо в питание. Раздача еды и напитков начинается с вашего ряда. Вы будете иметь максимальный гастрономический выбор. Близость к туалетам и отсутствие очередей в них. Т.К. 4 ряд находится в носовой части самолета, в самом местах у прохода вы не будете мучиться от проходящих мимо пассажиров. Для путешествий во время полета, по большей части пускается в дело центральная раздел салона, а популярными туалетами являются жилье в хвосте боинга.Быстрый выход из самолета после приземления.Ручная кладь для пассажиров того, некоторых располагается на полках над креслами. Ряды с пяти по 10стандартные места экономического класса без минусов. К преимуществам относится расположение этих рядов в носовой части. Ряд 11по характеристикам кресел и расположению этот ряд такой же как и предыдущие, но имеются ряд минусов. Небольшое неудобство может доставлять, частично закрываемый передней кромкой крыла, обзор из иллюминатора. От двигателя на крыле может исходить повышенный шум при взлете и посадке.За 11-м рядом имеется аварийный выход, поэтому спинки кресел не откидываются. В зависимости от бортового номера, ряды с местами extra space, отличаются! Ряды с 12 по 14в этой части самолета располагаются три аварийных выхода. К преимуществам мест на этих рядах отнесем увеличенное эфир для ног. Любителей созерцать пейзажи за иллюминатором ждет небольшое разочарование. Из кресел у иллюминатора 12-го ряда обзор частично закрыт крылом. На 13 и 14 рядах крыло полностью закрывает типы грунта. Более того, 13 линейка включает в себя компоновку 2-х 2 и стула у иллюминатора нет. Некоторые пассажиры имеют обыкновение облокачиваться на стенку самолета. Здесь подобный вариант не закончится - между креслом и обшивкой находится полметра пустоты. К этому же, центральные ряды последними получают питание, если раздача начинается одновременно с носа и хвоста самолета. Ряды 15-20ничем не примечательные места. Из минусов - закрытый крылом обзор из иллюминатора. В двадцатом-м ряду обзор будет частичным. На уровне 20 ряда проходит задняя кромка крыла. Не исключен усиленный шум от двигателя на крыле. Ряды с 21 по 28пассажиры с указанных рядов обретают все прелести” билетов в хвостовой части самолета. Густонаселенная часть самолета означает большой трафик в проходе и очереди от желающих посетить туалетную комнату.С другой стороны, в хвосте, по проводимому опросу, расположены самые безопасные места. Ряд 29в любом самолете места в крайнем ряду воспринимаются как максимально неудачными для полета. Спинки кресел в таких местах не откидываются, по интернету вытянутой руки находятся туалетные комнаты, куда не зарастает народная тропа на всех этапах полета.Ночью вы можете испытывать дискомфорт от хлопающих дверей, шума в кухонном помещении за стеной и самолет вы будете покидать среди последних.Из плюсов, только близость кухонных отсеков и визуализация питания одними из первых. Смотрите лучшие уголочки в самолетах s7 airlines: a319, a320, a321. О том, как кормит своих пассажиров s7 airlines. Хороших полетов. (C) олег колошинв статье использованы фотографии сайтов: s7.Ru, aviablogger.Com, алексей кондратов aex. Ru Seatguru карта сидений united Схема салона боинг 737-800 «united airlines». Лучшие места в самолете United airlines эксплуатирует 6 версий boeing 737-800. Первая кабина версии boeing 737-800 (738) v1 Первый вариант салона boeing 737-800 используется united airlines во время полетов внутри северной америки и остается максимально распространенным. В этом самолете 152 кресла. Первый класс оборудован 5 рядов сидений, которые имеют конфигурацию 2-2. Сиденья одного ряда имеют меньше места для ног пассажиров из-за расположения перегородки. Поскольку столики с подносами расположены в подлокотниках, ширина этих сидений немного уменьшается. Близкое расположение камбуза также в состоянии представлять проблему.У подобных сидений нет схрона на поверхности пола во время взлета и посадки. Сиденья 5-го ряда менее наклонены по причине расположенной сзади стены. Близость туалета может беспокоить. Экономический класс может перемещать 132 пассажира. Места в числе 7-14 зарезервированы для вас onepass elite и становятся приемлемыми для сторонних пассажиров в течение суток до назначенного дня. Сиденья 7-го ряда , а также сиденья 8abc уже стандартных, так как столики для подносов встроены в подлокотники. Также у таких сидений нет хранилища на поверхности пола в процессе взлета и посадки. Близость туалетов может доставить неудобства пассажирам мест 7d и 8c . Сиденья 10a, 11a и 11f не сталкиваются с окон. Сиденья 14-го ряда менее откидываются, ведь за ними расположен выходной ряд. Как и , сиденья 20-го ряда расположены между двумя выходными рядами, у них больше места для ног, но в это же самое время они меньше наклоняются. К тому же, эти сиденья более узкие и минимально мягкие, чем иные стандартные сиденья. Места того, ряда обозначены как места с дополнительным пространством для ног и могут быть зарезервированы любым пассажиром в течение суток до вылета за дополнительную плату.Участники со статусом platinum и gold-elite могут зарезервировать эти места в любое время. Участники one pass elite получают возможность подыскать эти места бесплатно. Сиденья 21-го ряда признаются суперскими сиденьями, так как пассажиры этих сидений будут ощущать себя свободно благодаря дополнительному пространству для ног. Поскольку столики с подносами находятся в подлокотниках, ширина этих сидений немного уменьшена. Сиденья последних 3-х рядов, т. Е. Рядов 35-37 , имеют уменьшенную ширину. Сиденья 35c и 35d имеют подвижные подлокотники.Близкое расположение туалетов может доставить неудобства пассажирам кресел 36 и 37 рядов. Также сиденья последнего 37-го ряда имеют ограниченный наклон. Вторая версия салона боинга 737-800 (738) v2 Вторая версия boeing 737-800 кроме того – применяется united airlines в странах северной америки. Эта кабина предназначена для 160 мест. Первый класс способен перевозить 16 клиентов в 4 ряда.Сиденья здесь имеют конфигурацию 2-2 и имеют в своем распоряжении угол наклона 7,5% градусов. Все сиденья стандартные, только сиденья первого ряда имеют некоторые особенности. К примеру, в сиденья первого ряда имеют меньше места для ног из-за расположения переборки. Поскольку столики с подносами содержатся в большой подлокотниках, ширина этих сидений немного уменьшена. Также у этих сидений нет места для хранения на полу во время взлета и посадки. В экономическом классе 24 ряда другой мебели по 6 участков в любом. Сиденья 7-го ряда являются стандартными, но, с другими недостатками, вроде: уменьшенная ширина сидений, поскольку столики-подставки встроены в подлокотники, это делает насекомых неподвижными, и недостаток подполья вещей на полу в период взлета и посадки. В сиденье 11a отсутствует окно. Как и вне , расположены сиденья 15-го ряда выходного ряда , эти сиденья меньше откидываются или совсем не откидываются. В касательства с высказыванием, что сиденья 20-го ряда расположены между рядами выхода, эти сиденья имеют как преимущество, такое как дополнительное место для ног пассажиров, вовсе такой недостаток, как ограниченный угол наклона либо нехватка наклона. Сиденья 21-го ряда относятся к элитными, поскольку имеют дополнительное пространство для ног.Однако ширина этих сидений немного уменьшена, поскольку столики с подносами содержатся в подлокотниках, что сделает инсектов неподвижными. Пассажиры места в рядах 35-37 будут испытывать дискомфорт из-за близкого расположения туалетов. А еще по причине кривизны хвостовой части самолета ширина этих кресел немного уменьшена. Кроме того, у сиденья 37-го ряда имеют ограниченный наклон, и с- учетом самых разных недостатков эти сиденья считаются плохими. Третья версия салона боинга 737-800 (738) v3 economy plus Третий вариант боинга 737-800 имеет 154 кресла, разделенных на 3-и класса. Первый класс может перевезти 16 пассажиров. Сиденья 1a и 1b имеют дополнительное возможность для ног благодаря вырезу в перегородке. Однако у открытых сидений нет подножек, как среди других сидений первого категории. Вдобавок, эти сиденья немного уже стандартных, потому, что столики с подносами находятся в подлокотниках и не содержат подполья на поверхности пола во время взлета и посадки. Два других сиденья первого ряда, то бишь сиденья 1e и 1f, напротив, имеют меньше полигоны для ног пассажиров из-за положения перегородки. Остальные минусы такие же: отсутствие подножек, нехватка хранилища вещей при взлете и распределению и уменьшенная ширина сидений. Класс эконом плюс создана из восемь рядов кресел, имеющими конфигурацию 3-3. Первый ряд класса эконом плюс, говоря другими словами , сиденья 7-го ряда считаются великолепными сиденьями, поскольку пассажиры этих сидений получат дополнительное пространство для ног.Но так как столики с подносами встроены в подлокотники, что сделает их неподвижными, ширина этих сидений немного уменьшается. Сиденья 10a и 10f являются стандартными, но имеют смещенные окна. Однако, в сиденья 11a, 11 f и 12a, 12f вообще не имеют окон. Сиденья 15-го ряда не откидываются, поскольку за ними расположен выходной ряд. Пассажиры на сиденьях 20-го ряда будут использовать дополнительное эфир для ног посредством расположенного впереди выходного ряда, но в это самое время эти запасные элементы имеют ограниченный угол наклона или его отсутствие по причине другого выходного ряда, расположенного сзади. Сиденья 21a и 21f имеют дополнительное симулякр для ног пассажиров благодаря переднему выходному ряду. Однако указанные сиденья не откидываются. Также подлокотники со стороны окна меньше стандартных и встроены в выходную дверь. Подушка сиденья у этих сидений также тоньше. Лучшими креслами в самолете считаются места , 21bc и 21de, , потому, что у порно кресел есть дополнительное пространство для ног и нет недостатков. В экономическом классе 15 рядов сидений по 6 в любом.В одних модификациях boeing 737-800 сиденья 23-го ряда имеют ограниченное место хранения вверху, поскольку там хранится развлекательное оборудование. При прохождении по этого устройства возникает шум, который может беспокоить пассажиров этих сидений. Из-за кривизны хвостовой части самолета сиденья рядов 35-37 уменьшились по ширине. Близкое расположение туалетов и камбузов кроме того представляет проблему для пассажиров каталонии. Верхние ящики сиденья 35abc и 36abc применяются для аварийного девайсов и багажа экипажа. Сиденья 35cd и 36cd имеют подвижные подлокотники. Сиденья последнего 37-го ряда имеют ограниченный наклон, поэтому эти сиденья считаются плохими. Четвертая версия салона самолета боинг 737-800 (738) v4 микронезия Четвертая версия boeing 737-800 "умеет" перевозить 155 пассажиров. Эта версия самолета входит в состав субфарка united airline в микронезии. Первый класс насчитывает 14 мест. Сиденья 1ef уже стандартных, так как столики с подносами пребывают в подлокотниках, что представляет из себя насекомых неподвижными. Также не существует хранилища этих сидений в процессе взлета и посадки. Пассажиры места 2ab воспользуются дополнительным пространством для ног. Впрочем у таких сидений нет схрона на полу в процессе взлета и посадки, и телефонные ширина немного уменьшена. В экономическом классе 24 ряда сидений, все они, кроме последнего, имеют конфигурацию 3-3. Сиденья 7-го ряда имеют те же недостатки, что и сиденья первого ряда, в виде: уменьшенная ширина сидений и отсутствие ящика вещей на поверхности пола при взлете и посадке. Из-за расположенного сзади выходного ряда сиденья 15-го ряда меньше откидываются. Расположение сидений 20-го ряда между двумя выходными рядами обеспечивает этим сиденьям дополнительное стимул для ног, но, с другой стороны, эти сиденья меньше наклоняются или совсем не наклоняются. Лучшие зоны в этом самолете - места 21-го ряда .Пассажиры этих кресел будут ощущать себя свободно благодаря дополнительному пространству для ног. Близость туалетов и камбузов может представлять проблему для пассажиров сидений 35c, 36abcd и 37-го ряда . Как и , сиденья 36abc и 37def расположены в последних рядах самолета, они могут иметь ограниченный угол наклона или совсем отсутствовать. Пятая версия салона боинга 737-800 (738) v5 Пятая версия boeing 737-800 используется united airlines для полетов около северной америки. Эта версия салона имеет три класса кресел: первый, эконом плюс и эконом. Первый класс - это 4 ряда сидений в конфигурации 2-2. Любые подобные сиденья стандартные только , сиденья 1 ряда обладают этот недостаток, как близкое расположение кухни и туалетов. Класс эконом плюс состоит из 9 рядов кресел по 6 в каждом. Только сиденья 15-го ряда и 20-21-го рядов имеют некоторые особенности. Сиденья 15-го ряда должны иметь ограниченный наклон, так как за ними расположен выходной ряд. Сиденья 20-го ряда имеют дополнительное комнату для ног пассажиров благодаря выходному ряду, расположенному спереди, и ограниченному наклону из-за другого выходного ряда, расположенного сзади. Помимо этого у этих сидений нет места для хранения на полу в период взлета и посадки. Пассажиры мест 21-го ряда смогут воспользоваться дополнительным пространством для ног, обеспечиваемым выходным рядом, расположенным впереди.Это место по праву считаются наилучшими. В экономическом классе 16 рядов сидений, всего 96 мест. Близкое расположение туалетов и кухни возможно неудобным для пассажиров сидений 37c, 37d и сидений 38-го ряда . Шестой вариант кабины боинга 737-800 (738) v6 Шестая версия салона включает 166 мест. Это место расположены в трех классах. В первом классе расположено 16 мест.Основным недостатком кресел первого класса является близость туалета и камбуза. Класс эконом плюс включает в себя 9 рядов кресел, которые наработали конфигурацию 3-3. Сиденья 11a и 11f имеют смещенные окна. Сиденья 15-го ряда имеют ограниченный наклон из-за расположенного сзади выходного ряда. Сиденья 20-го ряда имеют дополнительное условия для ног пассажиров, но меньше наклоняются, чем другие стандартные сиденья самолета, поскольку этот ряд расположен между несколькими аварийными выходами.Еще у данных сидений нет подполья на полу в процессе взлета и посадки. Лучшие ее в данном самолете - сиденья 21-го ряда . Пассажиры каталонии смогут воспользоваться дополнительным пространством для ног. Однако для подобных сидений в период взлета и посадки нет места для хранения этих сидений. Близкое расположение туалетов может принести неудобства пассажирам мест 37c и 37d и мест последнего 38-го ряда , так как другие пассажиры чаще всего скапливаются в этой зоне, чтобы поиграть в туалеты. Полезная данные об авиакомпании united airlines Схема мест боинг 737-800 american airlines. Лучшие зоны в самолете American airlines владеет двумя версиями самолетов boeing 737-800. Первая кабина версии боинга 737-800 Эта версия боинга 737-800 отображает 160 посадочных мест. 16 из них нужны для пассажиров первого класса, 30 - обыкновенно салоне extra и 114 - в экономическом классе.American airlines пользуются эти самолеты преимущественно для полетов по своей стране. Сиденья бизнес-класса с 1a по 1f имеют меньше места перед ними из-за расположенной перед ними перегородки, а также отсутствия места для хранения вещей на поверхности пола в процессе взлета и посадки. Сиденья 7-го ряда тоже имеют меньше места по такой же причине, что также сиденья 1-го ряда. Также может – не хватить места для языка рук пассажиров, поскольку багажное отделение может эксплуатироваться оборудованием самолета. Сиденья 10а и 10е имеют такую особенность, как отсутствие окна. Впрочем эти места были обозначены как предпочтительные и часто зарезервированы для элитных пассажиров. А за бронирование того точки взимается дополнительная плата. Сиденья 12a и 12e также были обозначены как предпочтительные места. У них неправильно выровнены окна. Сиденья 13-го ряда расположены перед эвакуационными выходами и в состоянии не откидываться. Всё же, эти места также являются предпочтительными и требуют бронирования за дополнительную плату. Сиденья 14-го и 15-го ряда расположены перед эвакуационными выходами. Поэтому пассажиры этих кресел могут пользоваться дополнительным пространством для ног. Но сиденья 14-го ряда не откидываются, а сиденья 15-го ряда имеют ограниченный наклон, и пассажиры этих сидений могут замерзнуть к выходам во время полета. Сиденья 29c и 29d являются стандартными сиденьями, но близкое расположение туалетов и камбузов может досаждать пассажирам последнего, 30-го ряда. Должности с 30а по 30f считаются плохими местами. Второй вариант салона боинга 737-800 Эта версия boeing 737-800 является неизвестной и представляет конфигурацию mce. В у официального салона этого боинга 737-800 могут разместиться 150 пассажиров: 16 мест - для пассажиров начального класса, 48 зон в основном салоне, и 86 мест в экономическом классе. Сиденья европейского класса 3a, 3b, 3e и 3f (сиденья одного ряда) не имеют хранения на поверхности пола во время взлета и посадки, а положение перегородки перед этими сиденьями неудобно для пассажиров. Сиденья 1 ряда main cabin extra (места от 8a до 8f ) имеют дополнительное условия для ног пассажиров, но сиденья немного уже, поскольку столики-подносы вмонтированы в подлокотники. Также здесь меньше порталы для ручной клади, потому что тут нет места для хранения вещей на полу во время взлета и посадки, а верхние полки всегда бывают зарезервированы для устройства самолета. Сиденья 10a и 10f не содержат окон. Сиденья 12a и 12f имеют смещенные окна. Сиденья 13-го ряда обладают такой недостаток, как уместность неоткидывания из-за наличия за ними аварийного выхода. Сиденья 14-го и 15-го ряда имеют дополнительное пространство пред собой за счет расположенных перед ними аварийных выходов. Однако ширина этих сидений уменьшается, из-за того, что столик с подносом расположена в подлокотниках и делает их неподвижными. Также пассажиры этих кресел могут замерзнуть прямо в полете. Сиденья 16a, 16c, 16 d и 16f , и сиденья , аналогичные сиденья 17-го ряда , имеют дополнительное пространство кругом себя из-за неимения средних сидений.Однако у порно сидений неподвижные подлокотники. Сиденья 29с и 29d и сиденья последнего ряда самолета (30 ряд) обладают подобный недостаток, как близость туалета и камбуза. Полезная данные об авиакомпании american airlines Всего отзывов: 10 Задержка4.3 Питание на борту 3,95 Обслуживание на борту 4,05 Боинг 737-800 (738) - китайские южные авиалинии Выберите самолет Выберите тип Выберите тип 737-300 （733） 737-700 （737） 737-700 （73c） 737-700 （73d） 737-800 （738） 737-800 （73k） 737-800 （73m） 737-800 （73n） 737-800 （73q） 737-8max （7m8） 777a 777b 777-300er （773） 777-300er （77w） 787-8 （787） 787-9 （789） 787-9 （78w） 787-9 （78z） Выберите тип380 330-200 （33g） 330-200 （33h） 330-300 （333） 330-300 （33c） 330-300 （33w） 319 319 （31c） 319 （31g） 320 320 （32c） 320 （32d ） 320 （32g） 320neo （32e） 321 321neo （32n） 321 （32l） 321 （32m） 350-900 （359） Выберите тип erj-190 arj21 Https: // global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-733 https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-737 https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-73c https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-73d https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-738 https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-73k https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-73m https: // global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-73n https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-73q https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-7m8 https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-777a https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-777b https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-773 https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-77w https: // global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-787 https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-789 https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-78w https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/boeing-78z https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-380 https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a33g https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a33h https: // global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a333 https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a33c https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a33w https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a319 https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a31c https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a31g https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a320 https: // global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a32c https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a32d https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a32g https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a32e https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a321 https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a32n https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a32l https: // global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a32m https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/airbus-a359 https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/erj-190 https://global.Csair.Com/gr/gb/fly-service/fleet/cabin-layout/arj21 Лучшие ее в рейсах southwest airlines [2021] Выбор подходящего места в рейсе зачастую сделает или деформировать ваш день (или поездку). В отличие от прочих авиакомпаний, в southwest airlines действует политика с открытыми посадочными местами.Это значит, которое вы хотите выбрать любое открытое кресло в самолете, когда придет ваша очередь садиться на борт. Но если не часто летаете, как проверить, какое место вам подойдет? Вот несколько советов о том, как выбрать идеальное местечко в авиакомпании southwest airlines, чтобы полет стал наиболее комфортным. Почему стоит лететь с southwest airlines? Зачем вам вообще летать на southwest airlines? Всевозможных причин несколько - вот лишь некоторые: Процесс посадки на рейс southwest airlines Поскольку процесс посадки на рейс southwest airlines немного различается от этого посадки в некоторых авиакомпаниях, давайте кратко рассмотрим основы. Вы сядете на изысканный рейс southwest airlines, указав группу посадки (a, b или c) и номер посадки (1-60).Если в попали в самолет, вы получите великолепный шанс предпочесть любое открытое место. Ваша позиция при высадке зависит от нескольких факторов: - Время регистрации: регистрация начинается за 1 день до вылета вашего рейса; чем ранее вы зарегистрируетесь, тем долговечнее.- Тип билета: билетам business select автоматически присваивается посадочная позиция a1-a15.- Элитный статус: в том случае, если у лично вас есть статус a-list или a-list preferred, вы сможете подняться на борт раньше, чем группа b, вне зависимости от обслуживающего вас положения на посадке.- Earlybird check-in: если вы приобрели earlybird check-in, вы будете автоматически зарегистрированы за полутора суток до назначенного срока.- Повышенная посадка: вы имеете возможность приобрести повышенную посадку на выходе, если таковая имеется, что дает вам посадочный талон a1-a15. Часть кредитные карты southwest также производятся с бесплатными улучшенными посадочными талонами. Конфигурации кресел southwest airlines Southwest airlines летает на 2-ух типах самолетов - boeing 737-700 и boeing 737-800. Boeing 737-700 Boeing 737-700 имеет 143 места даже на г. Он составляет более 60 процентов процентов процентов %% парка southwest airlines. Boeing 737-800 Немного более, крупный boeing 737-800 имеет 175 мест. Лучшие места на southwest airlines Эти советы были собраны в период бесчисленных рейсов southwest airlines. Имейте в виду, что, ведь у southwest airlines есть открытые кресла, никогда не гарантирует точное место - даже ежели у вас есть посадочное место a1 (на рейс бывают пассажиры, оставшиеся в авиалайнере с предыдущего рейса)! Лучшие места, в том случае, если вы летите с маленькими детьми Полеты с ребятами могут стать популярными.Даже самые опытные молодые путешественники иногда прибегаем к истерикам и истерикам. Если клиент летите с малышами на юго-запад, направляйтесь в хвост самолета. Вы пожелаете сделать это программка ряду причинам. 1. Вы сможете отыскать особо свободные места в задней части самолета, так что вы отыщете места вместе. Ежели вы перемещаетесь с детьми до шести лет, вы сумеете воспользоваться семейной посадкой, которая ведется после группы a, так что нет необходимости покупать earlybird check-in, чтобы обеспечить места вместе.2. Ежели вы сядете в какой-нибудь из последних рядов, вы окажетесь рядом с ванными комнатами и бортпроводниками. Подобное имеет возможность иметь решающее значение , если у кого-либо будет ребенок, который болеет, грязен или просто приучен к горшку!3. Многие с вами, обычно, оказываются в задней части самолета, благодаря этому вы будете среди людей, кто поймет, плачет ли ваш ребенок в течение всего полета. Лучшее вариант, если вы сами просто высокий Если вы высокий, лететь эконом-классом иногда случается довольно неудобно.Хорошей новостью считается именно то, так долго southwest имеет в базе больше места для ног, чем большинство других внутренних перевозчиков. Однако , если вы действительно высокий , это все равно может не подойти. Конечно, у больше местечка для ног в переборке и ряда) выходных рядах , но наличествует существенное эту позицию, которое вам действительно захочется найти - the money seat . Денежное кресло находится у окна за выходным рядом . Это станет место 12a в boeing 737-700 и местечка 16a и 16f в boeing 737-800. Тебе нужна удача, чтобы получить квартира или дом. Ваши шансы зависят от вашего места на борту и количества пассажиров business select, идущих впереди (это достаточно, опытные бизнес-путешественники, которые понимают о таком месте). Если нет билета business select, но вы действительно намерены получить билет the money seat, возможно в позаботиться об оплате повышенного класса обслуживания .В отличие от earlybird check-in, улучшенные посадочные места можно приобрести у выхода на посадку, если они доступны. Это обеспечит вам пропускной талон a1-15 и предоставит вам хорошие шансы получить желаемое место. Эти банковские карты предоставляются с четырьмя улучшенными посадочными талонами в 12 месяцев: Лучшее пространство, если вы нервничаете Если вы никогда не фанат турбулентности (и реально, кто есть), поищите места над крыльями. Эти сиденья предлагают предельно плавную езду. Сиденья в передней части самолета смогут защитить зрителя от турбулентности более чем сиденья в задней части самолета, на котором вы ощутите большее покачивание вверх и вниз. Лучшее местечко, если у тебя короткое ожидание стыковки Если у тебя краткое время стыковки, вам требуется немедленно разобраться в самолета. Сиденья перегородки (первый ряд) будут хорошим выбором . Однако эти места, обычно, распределяются достаточно оперативно, в связи с чем, если у лично вас действительно мало времени вы получите возможность подумать об оплате, чтобы повысить свою посадочную позицию.Как выше упоминалось, часть кредитки southwest изготавливаются с бесплатными улучшенными посадочными талонами. Если вы выберете перегородку, помните, которого вы не сумеете положить пред собой ручную кладь или личные вещи , так что все нужно будет хранить в верхних полках. Если сиденья перегородки уже заполнены, выберите первое место в проходе, что вы видите. Горячий совет: ищете отличную карточку, которая позволяет заработать кучу баллов? Ознакомьтесь с нашим руководством по выгодным кредитным картам для пассажиров southwest airlines! Лучшее местечко, ежели вы желаете количество свободных гигабайт рядом с вами Нет гарантии, что у вас будет свободное место рядом с зрителем, однако вы можете сделать все возможное, чтоб стать чуть ли не счастливчиков, если у вас нет полета. Т полный.По окончании высадки направляйтесь к задней части самолета и займите место примерно на три четверти пути назад . Когда последние люди усаживаются в самолет и подбирают место у прохода или у окошка, они имеют тенденцию идти к задней части самолета, перед тем как признать свое поражение и занять среднее место. В той ситуации, когда вы немного отошли от самого окончания, у вас имеются лучший шанс скучать по таким людям и оказаться на одной волне с пустым местом. Лучшие места, если вы передвигаетесь большой группой Если вы путешествуете большой группой и все хотите сидеть вместе, рациональнее всего будет в уйти в заднюю часть самолета. . Вероятно, не придется покупать earlybird check-in, если вся ваша группа возможно, не забывать пройти регистрацию ровно за в кратчайшие сроки до назначенного времени. Скорее всего вы попадете в группу посадки b, чего должно хватить, чтоб разместить вместе серьезную часть вашей группы. Лучшее пространство, если вы больны Летать в процессе болезни никому не весело. Хотя по возможности качественнее остаться дома, иногда вы вынуждены садиться в самолет, когда вы чувствуете себя не в лучшем виде. Тогда, когда это так, направляйтесь к финальному ряду самолета. Таким образом, вы сможете рядом с ванной, и никто не будет на вас смотреть, а, стало быть, вы станете по максимуму осторожны. Однако, если, у вас остаётся интерес к укачиванию , сиденье за кулисами станет вашим лучшим выбором, чтобы избежать как можно большей турбулентности. Лучшие места, если вы желаете откинуть назад Если вы с нетерпением ждете возможности откинуть свое кресло назад, чтобы немного поспать в полете, обязательно выберите ряд, который реально может откидываться! Вы желаете, чтобы аннулировал выходные ряды, ряд перед выходным рядом , а также последний ряд сидений в самолете. Эти сиденья обычно вообще не откидываются. Последние мысли Летать на southwest airlines - это здорово - пользователю не требуется покупать проверку багажа, и вы имеете шанс сменить рейс без штрафных санкций.Помимо этого вы имеете возможность обнаружить любое точку в авиалайнере. Хотя первоначально оно имеет возможность немного сбивать с толку, если вы знаете, что собираетесь сделать, это отличная система. Зная, к какому типу летчика вы относите себя, вы сможете отыскать нужное место. Как только вы осознаете, что приятнее всего удобно для потребителя, вы можете подлететь на рейс как профессионал. Изображение предоставлено: stocksnap через pixabay Карта мест southwest airlines, boeing 737-800 (738). Найдите лучшее понимание на собственном следующем рейсе. Самолет boeing 737-800 (738) southwest airlines со 175 местами на борту. Прибегайте к карту зон в авиалайнере, чтобы определить, какие из предлагаемых гораздо удобнее, а каких нужно сторониться. Удобства Детали сиденья Стандартное сиденье Reviews Это сиденье зависит от того, какой у тебя обстановку и нельзя декларировать, что вы приобретаете, пока не сядете на борт. В том случае, если этакое более старый интерьер «evolve», я считаю, что оформление сиденье имеет дополнительное пространство для ног, однако с последним интерьером «heart» я открыл, что место для ног соответствует только обычным сиденьям. Два окна на этом сиденье, достаточно далеко вперед, чтобы крыло / двигатель не слишком мешали обзору.По-прежнему в southwest есть приличное эфир для ног. Если вам нравятся виды из окон в этом ряду существуют два полных окна государствами это очень и очень препятствиями на крыльях. Под сиденьями не бывало вспомогательного аппаратуры, занимающего пространство для ног или ступней. Похоже, что у сидений у прохода меньше площади для ног и между подлокотниками экземпляры уже, нежели у средних сидений Мне нравится boeing 738. Я летал на здешних самолетах bna-las и oak-bna. Когда я был ростом 6 футов 2 дюйма, у меня было достаточно места, чтобы размять ноги, и поднос со стола не задел мою, стыдно сказать, негабаритную кишку.Я действительно мог немного двигать лоток к вершинам и назад. Предельно тонкие сиденья весьма практичны, а складной подголовник позволил мне хорошо выспаться по пути домой. Я ни разу не встал за 4 с избыточным часа полета из окленда. Я непременно буду искать такой тип самолета, чтобы летать на нем в используемых будущих путешествиях. Сиденье оказалось довольно неудобным, или в общем и целом показалось, что сиденья жесткие с маленькой подушкой, предусмотренной для этих новых 737-х. Избегайте сидений у выхода, ведь они не откидываются, что ставит их хуже, чем прочие сиденья. Мой рост 6 футов 2 дюйма 180 фунтов, но я обнаружил, что 16c довольно тесен, не слишком много места для ног, как говорят другие. Я также чувствую себя очень некомфортно по вине узкого набора рук Нет дополнительного места для ног в 16 bcde . Дополнительное зону в a, f, с конкретными подлокотниками с обеих сторон. Хвост n8605e. Наконец-то удобное место в самолете с максимальным пространством для ног, и мне не пришлось доплачивать за аккаунт. Мне несколько лет. ’10 и мне обычно только создаёт проблемы в стандартных сиденьях sw.Теперь я мог бы полететь на юго-восток от западного побережья, кое-что, про что я бы никогда еще не подумал. Я рост 6 футов 2 дюйма и 175 фунтов. В этом сиденье большое место для ног. Я обнаружил, что нижняя часть сиденья неудобна … просто чувствую себя очень усиленно и в итоге мне пришлось побольше двигаться. Определенно хорошее место - часто одним из первых, поэтому мне посчастливилось получить его, хотя рейс был заполнен менее, чем наполовину (что необычно для swa). У этого места фактически отсутствуют места перед ним, поэтому почти все, какая вам может понадобиться для ног.Да, сиденье немного уже, но, это небольшая цена. Определенно стоит захватить, если можете - на мой взгляд, лучшее из мест у выхода Отличный самолет. Новый интерьер «сердце» с тонкими сиденьями (которые приятнее всего, чем сиденья -700). Очень спокойный полет с отличным экипажем. Рекомендовал бы boeing 737 и southwest airlines по сравнению с прочими бюджетными авиакомпаниями и самолетами сша. Это мой любимый самолет юго-запада.Это не один класс, однако он гораздо проще, чем 737-700. Если у вас предоставляется выбор, я бы выбрал этот. Эти сиденья являются главными из худших в самолете, по той причине, что они на дюйм узие, чем другие. В случае если вы - большой, избегайте на любых условиях. Ах, как мило! S = супер o = отлично u = понимание t = потрясающе h = полезно w = достойный e = отлично s = гладкий t = потрясающе кто знал? Самолет имел красивый новый салон и аромат. Должно фигурировать, это было новеньким тот самый момент! Обожаю эту авиакомпанию! Имеет смысл попробовать! Мое сиденье (нижнее, а не спинка) было плохо очерчено.Я чувствовал, что мне необходимо немного сдвинуться вперед на персональном сиденье, чтобы приобрести золотую середину, что поставило меня в неудобное положение для езды. Однако, кроме этого, самолет был отличным. Новые, чистые, с большим запасом места. Не было настолько тесно, как в старых боингах 737 с юго-запада. Невероятное место ног. 5-15. Я могу полностью вытянуть ноги Сиденья в интиме -800 в данный момент являются одними из самыхнаиболеепрославленных удобных на авиалиниях сша. Это был полный полет, но он все еще казался просторным.Было в достаточной степени места для ног и очень комфортные спинки - приятный прием в сопоставлению с сокращением пространства для ног и жесткими жесткими сиденьями других авиакомпаний. Два окна и он кажется открытым, в отличие от чужих самолетов, из-за каких вы ощущаете себя тесно Хотя я знаком с первому классу, все места на рейсе из хьюстона в лас-вегас были чрезвычайно внушительными и просторными , и с удобством, что я редко встречаю эдакую роскошь, когда дело коснется других авиакомпаний! Удивительный Подробнее American main cabin / 737-800 (версия 2) / феникс-сакраменто - офицер wayfinder Детали полета Airline: american airlines » маршрут: феникс 975 время полета: 1ч 55м дата: 19 сентября 2019 тип самолета: boeing 737-800 » класс сервиса: основная кабина» место: 22f О самолете American boeing 737-800 - это магистральные самолеты, которые используются на многих сегментах коротких, средних и дальних перевозок на внутреннем и североамериканском рынках. American эксплуатирует две конфигурации - версия 1, со 114 сиденьями в главной кабине с разницей сиденья 31 дюйм и экранами ife на спинках сидений; и версия 2, версия с очень высокой плотностью размещения, со 126 сиденьями в основной кабине с шагом 30 дюймов и не требуют ife со спинкой сиденья. American находится в ходе модернизации всего своего флота до версии 2 (которую американец называет project oasis). Дата завершения не объявлена. Вы можете обусловить конфигурацию перед бронированием (или перед полетом), изучив схему ларьков и указав расположение выходов над крылом.Выходы версии 1 находятся в строках 14 и 15. Выходы версии 2 находятся в строках 16 и 17. Бесплатный потоковый контент также актуален для персональных устройств. Все сиденья в главной кабине оснащены розетками на 110 в, портами для зарядки usb и регулируемыми подголовниками. Подробнее: 737-800 (версия 1) обзор полета О главной кабине Основная кабина - такое наименование продукта бюджетных моделей в сша. Пассажиры получают бесплатный потоковый статью, на личные устройства, бесплатные безалкогольные напитки и бесплатные закуски. О полете В полете не существовало ничего особенно захватывающего или примечательного. Я вылетел и прибыл немного поздно. Экипаж был в порядке - ничего не выделялось. Самым большим событием, о котором мой приоритет рассказать о полете, было то, что это был мой первый полет на project oasis 737-800. Я много читал об этой конфигурации - только все было отрицательно. Стало быть мне оставалось весьма интересно посмотреть, из-за чего весь этот шум. Для начала, стандартный шаг сиденья был уменьшен с 31 до 30 дюймов.Вероятно, немного уменьшилось пространство для ног, но я не увидал большой разницы в сравнению со старой конфигурацией. Сиденье оказалось в достаточной мере комфортным для поездки, который длился чуть менее двух часов. Не уверен, что это было бы ужасно комфортно в течение трех либо более часов, однако для подобного полета это было безопасно. У всякого сиденья также была розетка на 110 в, usb-порт для зарядки и вместительный органайзер для снятия блокировки / телефона, встроенный в сиденье. У него не было спинки сиденья ife, отлично от старой конфигурации 737-800. Я бы сказал, что это не столько сетевой оператор, сколько недорогой оператор ориентируясь на жесткого продукта. Общее впечатление Мягкий продукт: я открыл, что американское обслуживание так уж популярно. Экипаж этого рейса был приятным и обслуживание было на уровне типичного обслуживания в основном салоне других авиакомпаний сша. Hard product: это был мой первый опыт работы на project oasis с конфигурацией 737-800. Должен признать - квадратных метров для ног являлось не очень, но и не ужасно.Честно говоря, я не узрел особой разницы в мире для ног между этой конфигурацией и 737-ми, не сконфигурированными для project oasis. Версия 2 не обладает экранов ife на спинках сидений. Однако, тут наличествует органайзер для смартфона / устройства в сиденье и usb-порт для зарядки рядом с держателем. Сиденье подходило для относительно короткого перелета. Было бы удобно на трансконе? Возможно нет.